|
 |
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ КОНСУЛЬТАЦИИ ПО ТЕЛЕФОНУ:
(044) 361-04-90, (063) 22-43-222, (096) 77-65-333 shimkopartners@ukr.net
«Відкриті люки - хто відповідальний?»
Сьогодні дуже часто трапляються ДТП, внаслідок відкритих каналізаційних люків. Зазвичай водіям просто не хочеться гаяти свій час, і вони самостійно за власний кошт ремонтують пошкоджене авто. Але відкритий люк може спричинити не лише пошкодження автомобіля, який наїхав на нього, а й спричинити серйозне ДТП за участі інших учасників руху. Тому потрібно знати хто саме відповідальний за безпечний стан доріг.
Державна служба автомобільних доріг України (Укравтодор) є центральним органом виконавчої влади, до відання якого належить організація будівництва, реконструкції, ремонту та утримання автомобільних доріг, відповідного інженерного облаштування, об'єктів дорожнього сервісу та інших споруд. Але Укравтодор реалізує свої повноваження безпосередньо лише щодо доріг, які знаходяться поза межами населених пунктів, та доріг державного значення. Контроль за станом усіх інших доріг здійснюють органи управління на місцях.
Так, у Києві таким органом є комунальна корпорація Київавтодор. Вона діє на підставі статуту, затвердженого Київською міською радою. В цьому статуті зазначено, що до складу Київавтодору на правах учасників входять:
- комунальне підприємство "Шляхово-експлуатаційне управління по ремонту та утриманню автомобільних шляхів та споруд на них Голосіївського району м. Києва";
- комунальне підприємство "Шляхово-експлуатаційне управління по ремонту та утриманню автомобільних шляхів та споруд на них Дарницького району м. Києва";
- комунальне підприємство "Шляхово-експлуатаційне управління по ремонту та утриманню автомобільних шляхів та споруд на них Деснянського району м. Києва";
- комунальне підприємство "Шляхово-експлуатаційне управління по ремонту та утриманню автомобільних шляхів та споруд на них Дніпровського району м. Києва";
- комунальне підприємство "Шляхово-експлуатаційне управління по ремонту та утриманню автомобільних шляхів та споруд на них Оболонського району м. Києва";
- комунальне підприємство "Шляхово-експлуатаційне управління по ремонту та утриманню автомобільних шляхів та споруд на них Печерського району м. Києва";
- комунальне підприємство "Шляхово-експлуатаційне управління по ремонту та утриманню автомобільних шляхів та споруд на них Подільського району м. Києва";
- комунальне підприємство "Шляхово-експлуатаційне управління по ремонту та утриманню автомобільних шляхів та споруд на них Святошинського району м. Києва";
- комунальне підприємство "Шляхово-експлуатаційне управління по ремонту та утриманню автомобільних шляхів та споруд на них Солом'янського району м. Києва";
- комунальне підприємство "Шляхово-експлуатаційне управління по ремонту та утриманню автомобільних шляхів та споруд на них Шевченківського району м. Києва";
- комунальне підприємство "Шляхово-експлуатаційне управління по ремонту та утриманню автомобільних шляхів та споруд на них "Магістраль";
- комунальне підприємство по ремонту та утриманню мостів і шляхів м. Києва "'Київавтошляхміст";
- комунальне автотранспортне підприємство N 273901;
- комунальне автотранспортне підприємство N 273904;
- комунальне підприємство "Підрядне спеціалізоване підприємство будівельно-електромонтажних робіт";
- комунальне підприємство електромереж зовнішнього освітлення м. Києва "Київміськсвітло";
- комунальне підприємство "Автодорсервіс";
- комунальне підприємство "Спеціалізоване управління протизсувних підземних робіт";
- комунальне підприємство "Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд";
- комунальне підприємство "Учбово-курсовий комбінат".
Кожне з цих комунальних підприємств діє на підставі власного статуту, яким визначається сфера його відповідальності.
Наприклад, водій, рухаючись по вул. Велика кільцева потрапив у відкритий каналізаційний люк і його авто зазнало пошкоджень. В такому випадку відповідальність повинне нести КП «ШЕУ по ремонту та утриманню автомобільних шляхів та споруд на них Голосіївського району м. Києва». В даній ситуації водій повинен діяти наступним чином:
1. Викликати ДАІ.
2. Зробити як можна більше фотографій з місця ДТП.
3. Знайти свідків, обмінятись з ними номерами телефонів.
4. По прибуттю працівників ДАІ в поясненнях зазначити, що відкритого люку не бачив(це важливо, щоб протокол не склали на самого водія за порушення ПДР), відчув раптовий удар. Протокол має бути складений за ст. 140 КпАП на особу, відповідальну за стан доріг на конкретній ділянці(в нашому випадку на майстра гідротехнічної служби КП «ШЕУ… Голосіївського району м. Києва»).
Після того як майстра буде притягнуто до адміністративної відповідальності, водій може спокійно звертатись до суду з цивільним позовом про відшкодування матеріальної та моральної шкоди. Відповідачем по даній справі буде виступати саме КП «ШЕУ по ремонту та утриманню автомобільних шляхів та споруд на них Голосіївського району м. Києва», оскільки шкоду було завдано бездіяльністю їхнього працівника.
Ще однією причиною по якій водії не поспішають звертатись до суду в подібних випадках є побоювання того, що в автодору не достатньо коштів для відшкодування присуджених коштів одразу, і що крім судової тяганини на них чекають місяці, а то й роки очікувань присуджених коштів. Проте, зазвичай комунальні підприємства що входять до автодору укладають договір страхування зі страховими компаніями, і саме вони, в результаті, відшкодовують збитки понесені водіями.
ОО «Ассоциация защиты прав автомобилистов»
|
 |
|
